Полуприцеп оборудован трапом с лебедкой, что облегчает процесс подготовки полуприцепа для размещения КРС. Трап в транспортном положении является задним бортом.
Усиленный пол с возможностью оперативной замены изношенных элементов. Доска заданного размера устанавливается в металлические направляющие (толщина доски 40 мм)
Технологические отверстия облегчающие выгон скота из полуприцепа.
Технологические отверстия для очистки пола от продуктов жизнедеятельности КРС.
Предназначена для перевозки: кислот и щелочей; солевых растворов; минеральных и азотистых удобрений; питьевой воды. Тяговый класс трактора от 2 до 5 класса.
Преимущества:
Емкость устойчива к воздействию агрессивных сред и ультрафиолетовому излучению за счет использования полиэтилена низкого давления;
Устойчивость к опрокидыванию на неровных дорогах обеспечивается за счет низкого центра тяжести;
Полуприцеп ПТС-14 М (самосвал) предназначен для перевозки твердых, сыпучих и полужидких грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, навоз, торф, удобрения, опилки, снег), исходя из характера перевозимого груза полуприцеп приносит доход круглый год. Задний борт плотно прилегает к кузову, и благодаря этому исключается потеря перевозимого груза.
Предназначены для перевозки 20 футовых контейнеров типа 1с и 1сс по ГОСТ Р 51876-2008 (ИСО 1496-1:1990)
Контейнеровозы предназначены для эксплуатации на суше и сохраняют работоспособность в макроклиматических районах с умеренным, холодным и влажным тропическим климатом. Тип климата О, категория размещения 1 в соответствие с ГОСТ 15150, при расчетных температурах наружного воздуха от минус 500С до плюс 500С.
Прицеп автомобильный это транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средствам.
