Профессиональная сеть фермеров и людей агробизнеса

Жатка валковая прицепная ЖВП-4,9

пн, 23.04.2018 15:16

Жатка валковая прицепная ЖВП-4,9 предназначена для скашивания зерновых колосовых и крупяных культур с укладкой скошенной массы в одинарный встречно-поточный валок во всех зонах, где применяется раздельный способ уборки.

Жатка обеспечивает:

укладывание валка хорошего качества и оптимальной мощности;

высокую продуктивность работы на скашивание и на подбор;

облегчение условий труда механизатора.

Применение прицепной жатки ЖВП – 4,9 позволяет:

снизить затраты на раздельную уборку;

освободить часть комбайнов от работы с валковыми жатками;

более оптимально загрузить транспортный парк.

Технические характеристики

Ширина захвата             4,9          м

Рабочая скорость          до 10     км/ч

Транспортная скорость              20           км/ч

Производительность  2,8          га/ч

Высота среза    60…250 мм

Ширина платформы    1130      мм

Ширина выбросного окна        1276      мм

Кол-во двойных ходов ножа   570         дв.х/мин

Частота вращения мотовила   37…61   об.мин.

Масса   1545      кг

Тип привода     Кривошипно-шатунный привод (КШП)

Оснащение:

Мотовило — пятилопастное, двухэксцетриковое, противонамоточное с металлическими роликами, которые обеспечивают долговечность работы механизма наклона лопастей.

Привод мотовила — ременной, не требующий установки дополнительного узла — предохранительной муфты.

Амортизатор — пружинный, обеспечивающий идеальное копирование рельефа поля режущим аппаратом.

Компенсатор -пружинный, позволяющий исключить отставание правого полевого колеса жатки и его травмирование.

Прижим ножа — регулируемый, позволяющий просто и с высокой точностью выдержать зазор между сегментом и противорежущей пластиной, необходимый для качественного среза культур.

Гидросистема — рукава высокого давления, использование которых позволяет увеличить надежность и срок службы гидравлики, а также упростить техническое обслуживание магистралей.

Работает в агрегате: с колесными тракторами тяговых классов 1,4 и 2,0 тс (ЮМЗ-6, МТЗ-50, МТЗ-80, МТЗ-82 и т.д.)

Комментариев: 0