Новости аграрного рынка и сельского хозяйства → Ремонт и обслуживание сельхозтехники
Сертифицированный техцентр, сторонняя компания или механизатор?
В странах СНГ так повелось, что после истечения гарантии на сельхозтехнику часть аграриев предвкушает экономию за счет самостоятельного проведения плановых ТО и ремонта машин и оборудования. Многие владельцы комбайнов и тракторов уверены, что по большей части точно справятся со всеми проблемами «не хуже дилеров», потому что «у них дорого, а раньше же на селе сами справлялись».
Раньше — это во времена Союза. Когда в каждом хозяйстве был оборудован добротный ремонтный цех, а с техникой работали хорошо обученные механизаторы (механики-водители) и инженеры. Но даже в те времена «Госкомсельхозтехника» (а ранее МТС, РТС) без работы не оставались — самые технологически сложные операции выполнялись именно на их базах. И последнее, «раньше» техника была на порядки проще.
А сейчас…
Разрывающий душу видеоролик: сборка редуктора «на травке». А что такого, ветерок обдувает, солнышко светит — лепота. Песочек сыпанет? Да вымоет потом маслом. И «саунд-трек»: «Дилер далеко... Ну, ведь так должно быть? Одну шестерню так, другую вот так?!».
Собственно, на этом риторическом вопросе можно было бы закрывать вопрос о качестве обслуживания и ремонта сельхозтехники своими руками. Но мы продолжим.
Люди, техника, пофигизм
Техника за последние пару десятков лет усложнилась на порядок. Интеллект машины призван частично заменить интеллект человека, бортовой компьютер берет на себя чуть ли не большую часть функций оператора, то есть снижает требования к его профессионализму. Это востребовано! Потому что в аграрном секторе (как и везде) наблюдается острый кадровый голод — не хватает технического персонала среднего и высшего звена.
Уровень подготовки механизаторов и инженеров просел, база учебных заведений морально устарела, хотя в последнее время некоторые производители сельхозтехники предлагают помощь училищам, техникумам и ВУЗам. Например, «Ростсельмаш» за последние годы…
Возможно, со временем ситуация с квалификацией инженеров и механизаторов изменится. Но есть еще наша неизбывная лень и наплевательское отношение к работе. Это не просто головная боль, а настоящая мигрень: пока не лечится, хотя ученые очень стараются найти эффективный препарат. А пока оператор даже ЕТО делает спустя рукава или вовсе не делает, плачется о том, как долго и трудно снимать наклонку, зашивать барабан, менять решета и деку при переходе с культуры на культуру, можно ли ожидать от него ответственного подхода к ремонту?
… и итог
К вящему изумлению иностранных производителей сельхозтехники, у нас ломается то, что ломаться не должно. Например, корпуса мостов и навесок тракторов, корпусные элементы плугов и пр. Просто потому, что вовремя не заменили грошовый элемент типа втулки или подшипника, не смазали или смазали не так. Наших производителей это не удивляет, — просто расстраивает. По согласному мнению специалистов, занимающихся ремонтом и импортной, и отечественной сельхозтехники, серьезные поломки в 90 % случаев происходят из-за халтурного подхода и/или некомпетентности операторов/инженерных работников сельхозпредприятий.
Выливается такая некомпетентность в сотни тысяч рублей, затраченных на ремонт и потерянных из-за простоев. А все потому, что хотели сэкономить десятки тысяч, а то и просто тысячи рублей. В принципе, аграрии чаще всего озвучивают две причины, по которым не заключают договоры на послегарантийное обслуживание машин и оборудования сертифицированными центрами производителей:
- у дилера обслуживание и ремонт стоят дорого;
- техцентр далеко, слишком долго ждать.
В техцентре — дорого
В странах, где культура обслуживания сельхозтехники представителями производителя высока, аграрии подходят к вопросу достаточно трезво. Да, они тоже надеются, что машины и оборудование не будут ломаться, но и у них практика вносит свои коррективы. И в один момент все встают перед необходимостью ремонта. Потому что не ломается только то, что не работает.
Да, рассуждают иностранные аграрии, сертифицированные центры берут деньги за свою гарантию, но производитель сам заинтересован в качественном сервисе, потому что бережет свою репутацию. И поэтому мы тоже уверены в том, что обслуживание и ремонт выполняются с оригинальными деталями и по технологии производителя. И нам не нужно искать какую-то мастерскую, которая специализируется на технике этой марки.
Сумма единовременного платежа за годовое обслуживание в любом случае меньше потерь от возможных простоев техники. Это — ваша страховка, гарантия того, что вам придут на помощь.
Тут нужно учитывать один важный момент, который порой упускают из вида. Допустим, произошла серьезная поломка, и вы звоните в сервисный центр. Но в горячую пору звоните не только вы, но и ваши коллеги.
Если у вас заключен договор, техцентр обязан вам помочь в оговоренные сроки. А если нет, то… При высокой загрузке вам могут отказать с формулировкой: «Нет технической возможности», и такое право (законодательно закрепленное) у сервисного центра есть.
Конечно, вас «поставят в очередь», разумеется, вам помогут. Вопрос лишь в сроках, потому что в приоритете у сервисной службы владельцы гарантийной техники и предприятия, заключившие договор на послегарантийное обслуживание. Сколько в итоге можно потерять?
Сколько может стоить экономия
В упомянутом в начале статьи ролике речь шла о повторной сборке. Столкнувшись с отказом, авторы решили устранить проблему самостоятельно. Редуктор разобрали, что-то «подшаманили», собрали. Но «что-то пошло не так», и «на завтра» цикл повторился. Не знаем, чем закончилась эта история, но предположим, что все же справились. Сколько в итоге потеряли? Давайте подсчитаем по минимуму.
Пусть урожайность зерна составила 30 ц/га. Каждый час простоя комбайна — это 0,13 % потерь. За двое суток — 6,24 % или 187,2 кг с одного гектара. Высокопроизводительный комбайн (речь шла о нем) за сутки способен убрать на таком фоне свыше 80 га (по практическим данным на куда более тучных полях). Значит, минимальные потери составили практически 15 т. На самом деле больше, поскольку потерянное время комбайн уже не нагонит... А зерно сыплется и сыплется.
Фуражное зерно торгуется по цене от 7 500 руб./т. То есть компания потеряла минимум 112 500 руб. Если речь шла о продовольственной пшенице (от 10 500 руб./т), потери вылились в 157 500 руб.
Вряд ли услуги сервисного центра обошлись бы в такую сумму. И вряд ли комбайн простоял бы столько времени. Ведь у сервисных инженеров не возник бы вопрос, какая шестерня как должна стоять.
Еще одна «болячка» наших людей: один с сошкой, семеро с ложкой. Один «типа ремонтирует», а вокруг стоит «массовка». И «типа ремонт» проходит за неспешной беседой, перекурами, переходами, анекдотами. Встает закономерный вопрос: им заняться нечем? Производительность… впечатляет. Знакомо?
Специалист технического центра заинтересован сделать все максимально быстро. А еще он заинтересован в том, чтобы не возвращаться в хозяйство максимально долго. И уж понятно, не по решаемому вопросу.
Конечно, сегодня есть хозяйства, в которых все под присмотром. Такие предприятия сооружают теплые ангары, имеют хороший парк оборудования. Механизаторов обучают и учат (не путать: обучение — информация, учение — хороший пример), они обслуживают и ремонтируют технику под неусыпной опекой грамотных инженеров. Такие сельхозпроизводители действительно могут справиться со многими проблемами сами, «отдавая на сторону» лишь самые трудные случаи. НО! Многие из них все же заключают договоры на послегарантийное обслуживание техники. Кстати, в подобных хозяйствах машины ходят чуть ли «пока не надоест» — и 10 лет, и 15, и дольше. И не стоят в сезон.
За что платим
В итоговую цену планового ТО или выездного ремонта входит стоимость расходных материалов, запасных частей, оплаты труда специалиста и транспортных расходов. По факту вы «переплачиваете» только за труд «ремонтника» и, возможно, за транспортные расходы. Почему «возможно»? Потому что оригинальные расходники и запчасти производители сельхозтехники (даже ПТЗ и РОСТСЕЛЬМАШ) продают только через дилерскую сеть, все равно их нужно привозить, вряд ли у вас хранится 5-летний запас.
Что касается оплаты труда специалиста, взамен вы получаете твердые гарантии, что осмотрено все, что нуждается в осмотре, залито то и в таком количестве, что и сколько требовалось, почищено и заменено все, что было необходимо. А если речь идет о ремонте, вы получаете гарантию и на запчасти, и на работу.
Отдельно хотим обратиться к тем, кто нанимает сезонных работников. В таких случаях ваши машины и оборудование будут лучше защищены, если их предсезонную подготовку вы передадите специалистам технического сервиса.
Обращаем ваше внимание на переоснащение зерноуборочных комбайнов при переходе с культуры на культуру. Все без исключения эксперты отмечают, что операторы «не любят» выполнять эту часть обязанностей, а порой делают это недостаточно грамотно. И это тоже выливается в огромные потери.
Например, при переходе с зерновых на другие культуры, нужно (в зависимости от культуры) переукомплектовать наклонную камеру (поставить трехручейковый приводной ремень с соответствующими валами и роликами, настроить регулировочную пружину), «проредить» ножи ИРС, заменить деку, решета, зашить барабан, настроить адаптер.
Если по бобовым работать с зерновым подбарабаньем, потери составят порядка 10 %. Традиционно подсчитаем в рублях. При урожайности 20 ц/га на каждый гектар мы потеряем 2 центнера. Если у нас засеяно 100 га, потери составят 20 т. При цене на продовольственный горох от 11 000 руб./т мы недополучим 220 000 руб. Вызов сервисного специалиста обойдется в Х-Х раз дешевле. К тому же ваш оператор может еще раз получить консультацию по настройкам.
Что касается удаленности технического центра от сельхозпредприятия (или наоборот, не суть). Конечно, если вы приобретает импортную технику, проблемы возникнуть могут — сертифицированных предприятий таких изготовителей у нас не так много. Зато отечественные машиностроители хорошо поработали в этом направлении, и с их техникой провалы по срокам обслуживания — уже экзотика.
Например, РОСТСЕЛЬМАШ стремится так построить свою сеть (сегодня в России действует более 100 технических центров), чтобы максимально длинное плечо составляло не более 250-300 км — так можно обеспечить срок прибытия бригады в течение суток. ПТЗ тоже старается ускорить время отклика, сервисная сеть насчитывает порядка 70 центров.
Не сам и не дилер
Еще один вариант ремонта — на стороннем предприятии. Наши зарубежные коллеги-аграрии тоже практикуют подобный способ экономии. Они отмечают, что такой ремонт, конечно, привлекает меньшей стоимостью. Тут нужно быть уверенным, что мастера не обманут, не слукавят о необходимости замены каких-либо частей, не поставят контрафактную или бывшую в употреблении деталь. Найти хорошую мастерскую с квалифицированным персоналом не так просто, это тоже потребует времени.
Последний момент важен. Реальный пример: хозяйство отдало трактор в ремонт стороннему предприятию. Выполнен он был некачественно, машина «встала», едва вернувшись в хозяйство. Исполнитель своей вины не признал, владелец вернуть аванс не смог, а на судебные разбирательства времени и средств у него нет. Трактор вторично отправили в ремонт, но уже в один из сервисных центров. Итог: месяц простоя машины во время основных полевых работ.
Сторонние мастера, да и просто доброхоты, часто предлагают ставить не «родные» детали и узлы, а аналоги, иначе говоря, контрафакт. Иногда разница в цене составляет всего-то сотни рублей, иногда — несколько, а то и десятки тысяч. В последнем случае соблазн действительно велик. Но факты — вещь упрямая, и они говорят, что такая экономия себя никогда не оправдывает. В лучшем случае элемент быстро выйдет из строя. В худшем — что-то попутно «разворотит».
Так, ПТЗ приводит пример, что оригинальная КПП служит 8 000 моточасов, а контрафакт всего 1 000. В итоге цена «родного» агрегата в пересчете на моточасы оказывается в четыре раза ниже.
А вот такие примеры приводит РОСТСТЕЛЬМАШ. Выгода от приобретения контрафактной клавиши соломотряса составляет порядка 2 000 руб. и за комплект — порядка 10 000 руб. В лучшем случае из-за некачественной оцинковки детали быстро выходят из строя.
На замену уходит чуть больше 4 часов (это если еще один комплект у вас стоит в мастерской). Пока до мастерской, пока обратно, имеем простой порядка 5-6 часов. Вспоминая о 0,13 % при все той же урожайности и производительности машины, например, в 5 га/ч мы теряем немного — 1,2 ц (что уже перекрывает нашу «экономию»). Но вряд ли вы захотите рискнуть еще раз и снова поставить неликвид, поэтому к недополученным 12 500 руб. за зерно прибавим стоимость контрафактного комплекта (пусть 40 000). Итого сэкономить не получилось.
Но это не самое страшное. Такой «аналог» часто отличается еще и несоответствием геометрических размеров схеме производителя. В итоге из-за недостаточного зазора на валах клавиши трутся о каркас, а валы работают с перегрузкой. Если вам «повезло», и клавиши не сломались быстро, может сломаться вал (валы). Переустановить их можно быстро, каждый всего за полчаса. Но вот цена вопроса будет уже другой. В этом случае к предыдущим расчетам можно прибавить порядка 50 000. Итого наши потери превысят 100 000 руб. А мы всего-то хотели сэкономить 10 000.
Резюме
Кто и как будет обслуживать и ремонтировать вашу сельхозтехнику, решать в любом случае только вам. Несмотря на то, что не видно, как зерно сыплется из колоса или как миллиметр за миллиметром сохнет почва, продуманные аграрии считать потери умеют. Кто-то по опыту научился, а кто-то — на чужих ошибках.
Проблема — с увязываанием «теоретической» информации с «физической реальностью». Ведь потери на корню не пощупаешь, а деньги за ремонт — вот они, в руках, и отдавать их жалко. Бывает, что отдашь, а сам думаешь, мол, а не зря ли… а может, справился бы сам… Это называется когнитивный диссонанс. Помогает отбрасывание эмоций и трезвые рассуждения.
Если вам повезло, у вас работают механики — золотые руки, есть хорошо оборудованный цех, вопрос с текущим ремонтом не встал бы в принципе. Если он встал, значит, не все так радужно с персоналом и оборудованием. Тогда о чем жалеть?
Вывод прост и банален: можешь — делай сам. Не можешь — обращайся к профессионалам. Помни о том, что человек предполагает, а реальность располагает. Поэтому лучше перебдеть и подстраховаться, чем недобдеть и потерять в десятки раз больше, чем стоит договор с сертифицированным центром.