Профессиональная сеть фермеров и людей агробизнеса
 

Новости аграрного рынка и сельского хозяйства → Минсельхоз планирует субсидировать ж/д перевозки зерна

+1
0
-1
ср, 20.09.2017 11:59

Минсельхоз РФ намерен выкупить в госфонд около 3 миллионов тонн зерна с рынка или стимулировать его экспорт из регионов путём практически стопроцентного субсидирования железнодорожных перевозок из регионов в порты на юге страны, заявил в интервью РИА Новости глава министерства Александр Ткачёв в рамках ВЭФ.

«Нужно закупить порядка трёх миллионов тонн зерна – это стабилизирует рынок, остановит падение цены. По-хорошему, нам надо убрать с рынка лишнее зерно, которое давит на цено­образование, на инфраструктуру, так как его надо хранить качественно», – сказал Ткачёв.

Такой вариант глава Минсельхоза рассматривает как хорошую альтернативу зерновым интервенциям.

«Идея в том, чтобы субсидировать железнодорожные тарифы практически на 100% именно на транспортировку зерна – особенно с регионов Поволжья, Урала, Сибири в южные порты прежде всего, там у нас основные мощности – для того, чтобы обнулить тариф и сделать для трейдеров выгодным зерно не только с юга России, но и с других территорий», – рассказал министр.

Увеличить экспорт удастся благодаря почти полному обнулению ставок РЖД на перевозку, уточнил министр. «Мы ставим вопрос, чтобы тариф был практически нулевым, но это касается РЖД. Тариф компаний-перевозчиков, конечно, останется. Но мы будем стимулировать и их снижение», – пояснил Ткачёв. По словам министра, если уменьшить или обнулить железнодорожный тариф, прежде всего из регионов Поволжья, Урала, Сибири, то трейдерам станет выгодно покупать зерно в этих регионах. «Таким образом, на этом можно зарабатывать, это будет стимулировать хорошую цену», – подытожил он.

– Вряд ли это может произойти в скором времени, у нас ведь порты забиты, мы своё ещё не всё вывезли, – считает директор трейдинговой компании «Власта» Александр Зубов. – Да и 3 млн тонн, которые они планируют вывезти из северных регионов, это мало. У нас одна Ростовская область больше 10 млн производит. Едва ли таким образом можно что-то стабилизировать. Скорее всего, это чуть-чуть оживит ситуацию, но не думаю, что существенным образом. Что касается нас, южных трейдеров, то мы как работали, так и будем работать. Сомневаюсь, что на нас это сильно повлияет. К тому же одним механизмом в стабилизации рынка обойтись нельзя.

Сейчас цены на зерно сильно снижаются. На прошлой неделе цена на зерно 4-го класса опустилась ниже трёхлетнего минимума, до 7,57 тыс. рублей за тонну. В то же время урожайность бьёт все рекорды. Эксперты дают прогноз до 134 млн тонн. 

– Такого рода субсидирование – это хороший способ помочь центральным и северным аграриям, в конце концов, они не должны бедствовать, – считает глава Матвеево-Курганской АККОР Николай Попивненко. – Не знаю, как на нас это повлияет здесь, на юге, но, по крайней мере, у нас есть преимущество в виде меньших транспортных расходов и близкого расположения портов. Мы не должны противиться тому, чтобы помочь фермерам, которые находятся в значительно худших условиях.
«Коммерсант» приводит слова главы «Совэкона» Андрея Сизова, который считает, что реализация идеи выглядит маловероятной при ограниченности бюджетных средств. Кроме того, по его мнению, обеспечить гарантированный объём поставок, на чём, скорее всего, будет настаивать ОАО «РЖД», невозможно. Похожего мнения придерживается и президент АККОР Ростовской области Александр Родин.

– По железной дороге перебрасывать зерно на такие расстоя­ния – так себе идея, – уверен Александр Родин. – Цена всё время падает, несколько регио­нов готовят обращение к президенту по этому вопросу, надо серьёзные какие-то меры принимать. В американской практике многие годы существовало правило: сколько бы фермер не произвёл зерна, государство всё выкупит по обусловленной заранее цене, установленной ещё в марте. При этом зерно может ещё два года находиться у фермера на случай, если он найдёт куда продать его по более выгодной цене. В таком случае он просто вернёт эти деньги государству. Если фермер всё же не находит более выгодного покупателя, государство заберёт у него это зерно для экспорта. А что касается идеи с этими субсидиями, по-моему, это нереализуемая идея. У нас своего зерна навалом, девать некуда. Кажется, они этим просто хотели успокоить народ.

Статья опубликована в газете "Крестьянин" № 38 от 20.09.2017 под заголовком: «Бесплатные путёвки на юг»
+1
0
-1
Автор: Глеб Голод
Комментариев: 0

 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Новости партнёров