Экспертные мнения → Карантин на Кубани: скоро будет полегче?

Мы попросили прокомментировать ситуацию со спецпропусками на Кубани представителей фермерского сообщества края. Вот что они ответили.

Виктор Сергеев, президент АККОР Краснодарского края: 

- Сейчас на всей территории Кубани работает пропускная система. С красным пропуском фермер можно выезжать за пределы своего района, с зеленым – только в пределах границ муниципалитета. В чем проблемы? В некоторых районах поселения так устроены, что на поля приходится проезжать через территорию других муниципалитетов, между постами контроля появляются стыки. Это может стать причиной для остановки фермера. Но такого, чтобы аграриев не пускали на поля, у нас не было.

Как происходит на практике оформление пропуска? Руководитель сельхозорганизации обращается в муниципалитет (образец заявления есть), указывает модель машины, номер, фамилию водителя и т.д. В своей заявке он отражает, нужно ли ему выезжать за пределы муниципалитета или района. Конечно, в некоторых районах есть проблемы с пропусками, но мы стараемся реагировать на них быстро.

К счастью, сейчас начали работать многие агросервисные компании, по продаже запчастей, например, и стало полегче. Поначалу они были закрыты, но потом эту ситуацию разрулили.  

На полях люди работают, производственный цикл в растениеводстве не нарушен. Закончили кукурузу сеять, подсолнечник, ждем повышения температуры и начнем сеять сою. Ситуация тревожная, в первую очередь, потому, что нет осадков. И уже пошли трещины на почве, проявляется некое увядание стеблей пшеницы. Плюс недавними заморозками прихватило кое-где рапс, ячмень, на косточковых деревьях есть поражения.

В овощеводстве сейчас ситуация тоже напряженная: оптовые рынки закрыты и стало сложнее сбывать продукцию. Муниципалитетам дано указание собирать всю информацию о наличии той или иной продукции. Она будет поступать в краевой ИКЦ и оттуда – в торговые сети. Подключаем к сбыту их. Кооперативы – еще один канал сбыта, они могут принимать, фасовать, мыть и потом продавать овощи. Налаживаем связи с оптово-логистическими центрами, они готовы предоставлять хранилища по выгодным ценам, чтобы передержать продукцию.

Вячеслав Легкодух, полномочный представитель губернатора Краснодарского края по взаимодействию с КФХ: 

- Конечно, схема с зелеными и красными пропусками не очень удобная. Скажем, у тебя разовая поездка в другой район, а надо получать красный, и действует он на весь срок карантина. Мы уже превысили планку в 190 тысяч выданных красных пропусков. Некоторые фермеры заказывают сразу на себя, на брата на свата… У иного 150 га земли, а заявка подается на восемь пропусков, и на все легковые машины, включая иномарки. Должен же сохраняться смысл введения карантина!

Перегибы были, но мы нашли решение – это межмуниципальное соглашение, которое заключается между соседними, граничащими друг с другом районами. К примеру, фермеру надо возить работников из одного района в другой. По идее, на всех придется оформлять красный пропуск. Но теперь этого делать не придется – по межмуниципальному соглашению, достаточно зеленого.

Очереди за пропусками? Это все панические настроения – «не поверю, пойду, буду стоять сам». В Ейском районе управление сельского хозяйства вызывает фермеров как в больнице: к десяти утра одни пять человек, в через пятнадцать минут другие, и так далее. Никаких столпотворений. Да, где-то муниципалитеты недорабатывают, но стараемся реагировать на все обращения. Краевой минсельхоз работает в полном составе без выходных.
Еще один момент, который облегчил жизнь: губернатор Краснодарского края сумел убедить Минпромторг РФ, что магазины по продаже запчастей для сельского хозяйства обязаны работать. Проблема снята.

Был вопрос по тракторам. Решено: сельхозтехника ездит без пропусков. 

Да, есть трудности с реализацией продукции ЛПХ и фермеров. Излишки огромные, тепличные овощи, клубника и т.д. Мы договорились с собственниками складских помещений, ОРЦ, фермерами – они готовы принимать на хранение урожай. Компания «Дар Кубани» предоставит по выгодным ценам 45 холодильных камер по 500 тонн каждая. Плюс у нее есть налаженные контакты, транспортные мощности, позволяющие реализовывать продукцию далеко за пределами края, вплоть до Москвы и Питера.

И еще. К чему нас приводят вообще подобные кризисные моменты? Они обнажают наши слабости, в частности, в кооперации. Сейчас кооперативы как сыр в масле: они имеют емкости для хранения, принимают продукцию, подрабатывают и отдают в сети. В сетях все уходит моментально. То есть кооперация жизненно необходима.