Новости → Машиностроители предложили снизить требования к технике

Российские производители техники предложили снизить требования регламента, так как теперь их сложнее выполнять без импортных комплектующих и сырья. Об этом пишет Коммерсантъ со ссылкой на обращение Ассоциации «Росспецмаш».

По словам замдиректора ассоциации Вячеслава Пронина, нужно  временно упростить процедуру сертификации техники, а также частично снизить требования техрегламентов.

«Это актуально, например, для автомобильных полуприцепов, где существуют требования по установке систем TEBS-E и ABS, аналоги которых в РФ не производятся, а импорт полностью прекратился, а также автокранов, где есть требования максимальной нагрузки на ось не выше 11 тонн, а при использовании российского металла они могут стать тяжелее. Аналогично с экологическим классом двигателей машин», — сказал он.

Пронин отметил, что у некоторых заводов осталось комплектующих на 1–2 недели, и все активно занимаются замещением иностранных поставщиков на российских и китайских. 

«В основном речь идёт о гидравлике, которая традиционно закупалась за рубежом, и теперь местный поставщик не может покрыть спрос всего рынка из-за отсутствия мощностей. Также в наиболее мощных отечественных моделях использовались иностранные двигатели, а в российских двигателях были иностранные комплектующие», пояснил он. 

При этом динамика будущих заказов на предприятиях стремительно падает, клиенты «притормаживают» закупки техники из-за высокой стоимости финансирования. По итогам года падение может достигнуть 35–55%, а по прицепам и полуприцепам — до 80%. 

Для поддержки спроса ассоциация предложила выделить дополнительно 15 млрд руб. на финансирование скидок на сельхоз- и спецтехнику и её лизинг.

Также предлагается увеличить субсидии для экспорта техники с 11% до 30% от её стоимости из-за удорожания логистики.

Одновременно «Росспецмаш» предлагает выделить 2 млрд руб. на транспортировку импортного оборудования, сырья и компонентов, аналоги которых не производятся и не планируются к производству в РФ в ближайшее время. А для снижения затрат на закупки запчастей в Китае — зафиксировать курс рубля к юаню на уровне не выше 12 руб. (биржевой курс на 11 марта составлял 18,9 руб.).

Напомним, ранее Agrobook.ru сообщал, что Кабмин запретил экспорт сельхозтехники.