Карданные валы для сельскохозяйственной техники Waltersheid, Agmaster, CMR

Карданные валы со склада АгроТехноСервис в МО с доставкой по всей России

Карданный вал, известный как кардан, является механизмом, который обеспечивает передачу вращательного движения между двумя валами под переменным углом. Достигается благодаря гибкому соединению звеньев.

Карданный механизм нашел широкое применение в различных областях, включая машины, летательные аппараты, приборы, станки, автомобили, сельскохозяйственную технику и другие механизмы, где требуется изменение взаимного расположения валов для передачи вращения.

Фото: часть склада АгроТехноСервис: карданные валы и комплектующие, запчасти для сельскохозяйственной техники. На складе более 10.000 единиц запасных частей.

Преимущества применения карданных валов в сельскохозяйственной технике включают:

1. Эффективность передачи энергии: приводные валы обеспечивают надежную передачу энергии от двигателя к рабочим органам, таким как молотилки, плуги, сеялки и др. Это позволяет оптимизировать производительность и эффективность работы сельскохозяйственных машин.

2. Гибкость и маневренность: карданы позволяют передавать энергию на различные рабочие органы, которые могут быть расположены на значительном расстоянии от двигателя. Это дает возможность машинам выполнять разнообразные задачи и работать на неровной местности.

3. Удобство обслуживания: приводные валы обычно требуют минимального обслуживания и легко заменяются в случае необходимости. Это позволяет сократить время простоя техники и увеличить производительность работы.
4. Адаптация к различным условиям: карданы могут быть спроектированы и изготовлены с учетом конкретных требований и условий работы. Они могут быть приспособлены для работы в различных климатических зонах, типах почвы и сельскохозяйственных операций.

Работа карданного вала основана на следующих параметрах:

1. Угол наклона: Карданный вал позволяет передавать вращение между валами под переменным углом. Угол наклона может быть изменен в зависимости от требуемого расположения валов.
2. Гибкое соединение: Звенья карданов обеспечивают гибкое соединение и компенсируют различные углы наклона между валами. Это позволяет передавать вращение, даже если валы не находятся в одной оси.
3. Механизм подвеса: Конструкция приводного вала основана на принципе подвеса, который позволяет телу сохранять постоянное положение при поворотах опоры.

Наша компания предлагает карданные валы, которые эффективно передают крутящий момент для сельскохозяйственных машин. В соответствии с ГОСТ 13758-89, карданы способны передавать крутящий момент до 160 Нм, 400 Нм и 630 Нм при частоте вращения до 1250 об/мин и рабочих углах наклона до 22 градусов.

Широкий ассортимент карданных шарниров, соответствующих требованиям технических характеристик для сельскохозяйственных машин.

На наших складах всегда в наличии большой выбор запчастей для приводов сельскохозяйственной техники. Предлагаем различные виды муфт (фрикционные, обгонные, предохранительные, автоматические), вилки шлицевые (приварные, со штифтом, с профильным отверстием), широкоугольные шарниры, переходники, защитные кожухи, профильные трубы и другие компоненты. Наш ассортимент покрывает запчасти для тракторов, комбайнов, жаток, косилок, плугов, окучивателей. Мы осуществляем как оптовые, розничные продажи запчастей. Кроме того, у нас действует гибкая система скидок для постоянных клиентов.

Карданные валы Waltersheid

Walterscheid - это известный производитель карданов, предназначенных для передачи механической энергии от одного узла к другому в различных типах машин и оборудования. Карданный вал состоит из нескольких соединенных валов и применяется для компенсации расстояния, угловых изменений и выравнивания осей вращения.

У Walterscheid есть несколько серий приводных валов, каждая из которых имеет свои технические характеристики и параметры работы.

1. Серия W2000: Эта серия предназначена для легкого и среднего долгосрочного использования в сельскохозяйственных и промышленных приложениях. Она обладает высокой надежностью и долговечностью. Карданные валы серии могут передавать значительные мощности и имеют широкий диапазон рабочих углов.

2. Серия W2200: Эта серия предназначена для средних и тяжелых условий эксплуатации. Карданы данной серии обладают повышенной прочностью и могут передавать высокие мощности при работе с тяжелыми нагрузками.

3. Серия W2400: Эта серия предназначена для экстремальных условий работы, таких как использование в горнодобывающей или строительной отрасли. Карданные валы серии имеют усиленную конструкцию и способны передавать очень высокие мощности при экстремальных нагрузках.

Серии и модели:

1. Серия W2000:

   • W2200
   • W2300
   • W2400

2. Серия W5000:

   • W5200
   • W5300
   • W5400

3. Серия W7000:

   • W7200
   • W7300
   • W7400

4. Серия GKN-Walterscheid T20A:

   • T20A-800
   • T20A-1000
   • T20A-1200

5. Серия GKN-Walterscheid T40A:

   • T40A-1000
   • T40A-1200
   • T40A-1400

6. Серия GKN-Walterscheid T60A:

   • T60A-1200
   • T60A-1400
   • T60A-1600

Параметры работы карданных валов Walterscheid могут включать следующее:

1. Максимальный угол изгиба: Это максимальный угол, кардан без риска повреждений или снижения производительности системы.
2. Максимальная скорость вращения: Это максимальная скорость вращения, которую может выдерживать карданный вал без деформации или поломки.
3. Максимальная передаваемая мощность: Это максимальное количество энергии, которое кардан способен переносить без перегрузки и повреждений.
4. Допустимый рабочий диапазон температур: Это диапазон температур, привод надежно функционировать без снижения производительности или износа.

Карданные валы Agmaster

Карданные валы Agmaster являются составной частью приводной системы транспортных средств, таких как автомобили, грузовики и сельскохозяйственная техника. Они предназначены для передачи крутящего момента между различными компонентами привода, позволяя передавать движение с одной точки на другую, при этом преодолевая угловые отклонения.

Технические детали карданных валов Agmaster могут варьироваться в зависимости от конкретной модели и типа применения. Однако, общие параметры работы включают в себя:

1. Длина: Это расстояние между центрами подвижных элементов карданного вала. Длина должна быть оптимально подобрана, чтобы обеспечить правильную работу привода и избежать нежелательных колебаний и вибраций.

2. Уголы отклонения: привод позволяет компенсировать угловые отклонения между различными компонентами привода. Важно учитывать максимальные углы отклонения, которые может выдерживать конкретный кардан без потери эффективности передачи момента.

3. Материалы и конструкция: Карданные валы Agmaster обычно изготавливаются из высокопрочных сплавов или стали, чтобы обеспечить достаточную прочность и надежность при передаче больших крутящих моментов. Конструкция может быть различной, например, однорядной или двухрядной, в зависимости от требований конкретного применения.

4. Соединения: карданы обычно имеют соединительные элементы на каждом конце для подключения к другим компонентам привода. Это могут быть шлицевые соединения, фланцы или другие типы соединений, которые обеспечивают надежное и безынерционное соединение.

Параметры работы карданного вала CMR

1. Максимальную длину, максимальный угол поворота и максимальный крутящий момент. Максимальная длина определяет, насколько далеко может находиться рабочий орган от источника силы.
2. Максимальный угол поворота указывает на максимальный угол, под которым могут находиться валы друг относительно друга, что позволяет приспосабливать кардан к различным условиям работы.
3. Максимальный крутящий момент определяет, сколько силы способен передать вал исходному механизму.

Технические термины:

• Карданный вал: Механическое устройство, состоящее из шарнирно связанных осей, предназначенное для передачи крутящего момента и компенсации угловых отклонений.
• Крутящий момент: Физическая величина, измеряемая в ньютон-метрах (Н·м), обозначающая силу, создаваемую при вращении объекта.
• Угловое отклонение: Изменение угла между двумя осями или компонентами привода.
• Шлицевое соединение: Механическое соединение, осуществляемое посредством шлицев на концах двух элементов для передачи крутящего момента.
• Фланец: Плоский или округлый диск, предназначенный для жесткого соединения кардана с другими компонентами.

Agmaster производит приводные валы различных серий и моделей.

1. Серия PTO (Вал отбора мощности):

• Модель PTO-1000: этот вал используется на больших сельскохозяйственных машинах, таких как комбайны и тракторы.
• Модель PTO-600: этот вал обычно используется на сельскохозяйственных прицепах и других небольших машинах.

2. Серия Industrial (Промышленные валы):

• Модель Industrial-1500: этот вал используется в промышленных машинах, таких как насосы и компрессоры.
• Модель Industrial-800: этот вал обычно используется в производственных линиях и конвейерах.

3. Серия Automotive (Автомобильные валы):

• Модель Automotive-300: этот вал используется в автомобилях, таких как грузовики и автобусы.
• Модель Automotive-200: этот вал обычно используется в легковых автомобилях.

Карданные валы CMR

Карданный вал CMR представляет собой устройство, используемое для передачи крутящего момента от источника силы (например, двигателя) к рабочим органам сельскохозяйственной техники (например, приводу сельскохозяйственного инструмента).

Технические детали карданных валов CMR включают в себя:

1. Металлический вал: карданы CMR обычно изготовлены из высококачественной стали, которая обеспечивает прочность и износостойкость.

2. Шарниры: приводы CMR состоят из нескольких шарниров, которые позволяют валу гибко двигаться и передавать крутящий момент. Шарниры обычно имеют шариковые опоры для обеспечения плавного и надежного движения.

3. Крестовины: карданы CMR также содержат крестовины, которые соединяют шарниры и обеспечивают равномерное распределение силы между ними.

4. Шлицы: часть карданного вала CMR, которая соединяется с другими компонентами системы, может иметь шлицы. Шлицы обеспечивают надежное и безынерционное соединение.

5. Балансировочные грузики: Для минимизации вибраций и улучшения сглаживания крутящего момента, снабжены балансировочными грузиками. Они располагаются на валу симметрично и помогают устранить нежелательные колебания.

Карданные валы CMR обладают следующими параметрами работы:

1. Угол развала: угол между осями карданов в горизонтальной плоскости. Он определяет геометрическую форму приводного вала и может быть регулирован для обеспечения оптимальной работы системы.

2. Угол крена: Это угол, образованный между вертикальной линией и осью карданного вала. Он также влияет на геометрию системы и может быть регулирован для улучшения производительности.

3. Максимальная скорость вращения: ограничение по скорости вращения, которое определяется прочностью материалов и конструкцией вала. Превышение этой скорости может привести к разрушению вала и аварии.

Техническая расшифровка терминов:

1. Карданный вал (Cardan shaft) - Механическое устройство для передачи крутящего момента между двумя разнесенными осями.

2. Шарнир (Joint) - Устройство, обеспечивающее гибкое соединение между двумя или более компонентами.

3. Крестовина (Cross) - часть кардана, соединяющая шарниры.

4. Шлиц (Splines) - Выступы и вырезы на валу, которые обеспечивают соединение.

Муфты для карданных валов сельхозтехники

1. Фрикционные муфты: Фрикционная муфта для сельхоз кардана используется для ограничения максимального крутящего момента, который передается от вала отбора мощности к потребителю мощности. Основана на использовании сил трения между ведущими и ведомыми дисками, которые сжимаются для передачи крутящего момента. Фрикционные муфты обычно устанавливаются со стороны навесного или прицепного устройства и предназначены для работы в условиях больших перегрузок, высоких частот вращения и постоянного пробуксовывания дисков.

2. Обгонные муфты: Обгонная муфта, также известная как муфта свободного хода, позволяет передавать крутящий момент только в одном направлении. Она используется для защиты трансмиссии силового агрегата и навесного оборудования от перегрузок, вызванных инерционными массами. Обгонные муфты предотвращают обратную передачу мощности от сельхозмашины на трактор при торможении или остановке вала отбора мощности. Они устанавливаются со стороны силовой установки и имеют разделение на правое (R) и левое (L) направления вращения. Внешне муфта напоминает трещоточный механизм, позволяющий передавать вращение только в одном направлении.

Вилки сельхоз карданов

Ключевые компоненты в системе карданной передачи сельскохозяйственной техники. Они обеспечивают соединение между карданом и другими частями механизма для передачи крутящего момента.

При эксплуатации детали такого рода подвержены износу и может потребоваться замена. Использование неисправных вилок недопустимо, поскольку это может привести к аварийным ситуациям. Например, деформация щек вилки может нарушить соосность посадочных отверстий, что приведет к смещению установленной крестовины относительно осей вращения, вызывая дисбаланс. Износ поверхностей отверстий может привести к "болтающимся" подшипникам, что негативно сказывается на конструкции и работе механизма.

Замена карданных вилок требует проведения капитального ремонта кардана, включая разваривание соединений и установку новых деталей. После этой процедуры всегда необходима балансировка кардана. В некоторых случаях рациональнее приобрести в сборе или профильную трубу с уже приваренной вилкой.

Существует несколько видов вилок для сельхоз карданов:

1. Вилки шлицевые: они имеют специальные шлицы, которые соединяются с соответствующими шлицами на карданном валу. Этот тип вилок обеспечивает надежное соединение и передачу крутящего момента.

2. Вилки с профильным отверстием: эти вилки имеют специальное профильное отверстие, которое позволяет установить крестовину кардана. Они обеспечивают точное позиционирование и стабильную работу системы.

3. Вилки приварные: это вилки, которые привариваются прямо к приводному валу. Они обеспечивают прочное и надежное соединение, идеально подходящее для определенных типов сельскохозяйственной техники.

4. Вилки со штифтом: эти вилки имеют отверстие с штифтом, который используется для крепления и фиксации крестовины. Они обеспечивают простое и быстрое соединение, а также возможность легкой замены крестовины при необходимости.

Ремони и техническое обслуживание карданных валов - АгроТехноСервис

Изнашивание и неисправности кардана и шарниров могут возникать из-за высоких нагрузок, некачественных деталей, ошибок при установке или несоблюдения эксплуатационных правил.

• Одной из распространенных причин неисправности приводного вала является разбалансировка. Если при работе трактора появляется нарушение равновесия движения при переключении передач, скорее всего проблема связана с неисправностью шарнира или кардана.
• Для предотвращения поломок рекомендуется проводить регулярную диагностику карданной передачи сельскохозяйственной техники. При обнаружении неисправностей следует заменить поврежденные детали на новые. В случае серьезных повреждений может потребоваться полная замена.
• Важно обратиться к специалистам АгроТехноСервис или сервисным центрам для правильной диагностики и ремонта карданной передачи сельскохозяйственной техники, чтобы обеспечить ее надежную работу.

Технические термины:

1. Карданный вал: это механизм передачи крутящего момента между двумя валами, которые расположены под углом друг к другу.
2. Крутящий момент: физическая величина, описывающая силу вращения или вращательное движение объекта.
3. Частота вращения: количество оборотов, совершаемых объектом в единицу времени.
4. Угол наклона: угол между осями двух валов, связанных приводным валом.
5. ГОСТ 13758-89: стандарт, устанавливающий технические требования к карданам.
6. Шарнир: соединительный элемент, обеспечивающий гибкость и передачу крутящего момента под различными углами наклона и скоростями вращения.
7. Запчасти для карданов.

Расшифровка технических терминов:

• Карданный вал (Кардан): Механизм, обеспечивающий передачу вращательного движения между валами под переменным углом с помощью гибкого соединения звеньев.
• Дж. Кардано (Girolamo Cardano): Итальянский математик и физик, который предложил конструкцию для сохранения постоянного положения тела при поворотах его опоры, что послужило основой для создания карданного механизма.
• Вращение: Движение объекта вокруг своей оси.
• Гибкое соединение: Механизм, обеспечивающий свободу движения и компенсацию различных углов наклона между соединяемыми элементами.
• Угол наклона: Угол, под которым происходит передача вращения между валами.
• Подвес: Конструкция, обеспечивающая сохранение неизменного положения тела при поворотах его опоры.
• Крутящий момент: Физическая величина, измеряемая в Н·м (ньютон-метры), которая определяет силу, создаваемую при вращении объекта.
• Вал отбора мощности: Механизм, используемый для передачи энергии от двигателя трактора или другой силовой установки к рабочим органам сельхозтехники.
• Силы трения: Силы, возникающие при контакте и скольжении между поверхностями, препятствующие движению или передаче механической энергии.
• Перегрузки: Избыточные нагрузки или силы, которые могут повредить или нарушить работу механизмов и оборудования.
• Инерционные массы: Массы, имеющие инерцию и вызывающие сопротивление изменению скорости или направления движения.
• Трансмиссия: Система передачи энергии от источника к приводимому в действие механизму или оборудованию.
• Навесное оборудование: Дополнительное оборудование, устанавливаемое на сельхозтехнику для выполнения различных операций (например, плуги, бороны, прицепы и т.д.).
• Трещоточный механизм: Механизм, позволяющий передавать вращение только в одном направлении и блокирующий передачу вращения в противоположном направлении.
• Карданная передача: механизм, использующий кардан для передачи крутящего момента между двумя или более вращающимися элементами.
• Деформация: изменение формы или структуры детали вследствие воздействия нагрузок или напряжений.
• Соосность: совпадение осей вращения или посадочных отверстий.
• Дисбаланс: неравномерное распределение массы или крутящего момента, что может вызвать вибрацию или неправильную работу механизма.
• Подшипник: деталь, используемая для снижения трения и обеспечения плавного вращения.
• Капитальный ремонт: полная замена или восстановление компонентов или системы сельскохозяйственной техники.
• Балансировка: процесс выравнивания и распределения массы для устранения вибрации или дисбаланса.
• Шлицы: нарезанные пазы или выступы на поверхности детали, используемые для соединения с другими элементами с помощью шлицевого соединения.
• Профильное отверстие: специально сформированное отверстие или канавка, предназначенная для позиционирования и фиксации деталей.