Новости → Аграриев в 2019-2020 ждёт острый дефицит вагонов-зерновозов
Опубликовано пт, 30.03.2018 11:23
Аграрии России в 2019-2020 годах могут столкнуться с дефицитов вагонов для перевозки зерна в связи со списанием четверти парка зерновозов, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол совещания у замглавы Росжелдора Дмитрия Шпади.
Согласно протоколу, в 2018 году будет списано 722 зерновоза из 40,8 тыс. единиц, а в 2019–2020 годах - уже 10,6 тыс. вагонов.
По оценке ОАО РЖД, если к этому февралю дефицит зерновозов был 300 штук, то в 2019 году он составит 1,2 тыс. вагонов, а в 2020-м — уже 6,2 тыс. штук.
Способы покрытия дефицита видят по-разному, пишет газета.
В РЖД заявили, что нужно повышать эффективность перевозок, сокращать длительность погрузки-разгрузки, расширять элеваторы.
«До 40% времени вагоны простаивают под погрузкой и выгрузкой», - сказал представитель компании. Перевозки вырастут, если грузоотправители начнут работу по выходным. Вагоны стоят и в «брошенных» поездах на подходах к портам из-за заполнения складов и невыгрузки.
Один из источников «Коммерсанта» утверждает, что при мощности вагоностроения в 3 тыс. зерновозов в год заместить списание невозможно. По его словам, зерновики просили Правительство поправить приказ Минтранспорта РФ, синхронизировав вывод парка с закупкой.
Вместе с тем в Минсельхозе считают, что выбытие зерновозов не скажется негативно на вывозе зерна, так как мощности заводов в 5 тыс. вагонов в год позволят сохранить текущий уровень парка. При этом представитель министерства отметил, что в ряде регионов (Курганская, Саратовская области) грузоотправители уже «сами закупают зерновозы».
В Минтрансе дефицита зерновозов также не ожидают.
Татьяна Ермакова
Источник: Информационная служба Agrobook.ru