Вопросы снабжения, хранения, переработки, транспортировки → Тахографы отменяют, но не сразу

Пока минтранс отменяет обязательную установку тахографов для сельхозпроизводителей, им продолжают выписывать штрафы

Пока минтранс отменяет обязательную установку тахографов для сельхозпроизводителей, им продолжают выписывать штрафы

Министерство экономического развития внесло крупных ритейлеров в список системообразующих предприятий, которым может быть оказана антикризисная поддержка со стороны государства

Маразм крепчает, братушки! Сегодня открыла электронную почту и обнаружила там письмо из Аппарата правительства РФ

Экспортную пошлину на зерно отменять не будут, а может быть даже и продлят

В предыдущих блогах я начала вести тему специальных разрешений, которые требуется оформлять аграриям при перегоне сельхозтехники. Мне нужна ваша помощь в том, чтобы разобраться, что в этой системе не так: ведь ГИБДД выписывает огромные штрафы сельхозникам (на юрлицо до полумиллиона). А сельхозники тайком снуют по дорогам, как партизаны, чтобы добраться к своим полям и всего боятся. Это неправильно

Пока мы разбираемся с перечнем сельхозтехники, которая подпадает под критерии «крупногабаритного» и/или «тяжеловесного» груза, я даю фактуру о порядке оформления разрешения на перевозку сельхозтехники

Часто приходится слышать от сельхозпроизводителей жалобы на ГИБДД. Если везут удобрения, или транспортируют сеялку, комбайн на поле — их останавливают и штрафуют за перевозку опасных грузов (удобрения) или крупногабаритный тяжеловесный груз.

С третьей попытки мы сделали это!

Мы написали петицию на change.org. Собираем подписи, чтобы отправить их в Правительство РФ. Просим освободить сельхозпроизводителей от обязанности устанавливать тахографы на грузовой транспорт

Разумный вопрос прозвучал из уст сельхозпроизводителя: если машина старая, 1976 года, за пределы хозяйства никуда не выезжает, её балансовая стоимость не превышает 100 тысяч рублей, неужели и на этот грузовик надо ставить тахограф, платить 50 тысяч или больше?