Профессиональная сеть фермеров и людей агробизнеса
 

Новости аграрного рынка и сельского хозяйства → Замена ACROS на GS12 или от добра добра не ищут

вт, 31.05.2016 13:12
Замена ACROS на GS12 или от добра добра не ищут Наше хозяйство расположено в Центрально-Черноземном районе, в Липецкой области. Площадь посевов относительно небольшая — 4 900 га. Севооборот обычный для наших мест — озимая и яровая пшеница (1 550 га), озимый ячмень (1 300 га), гречиха (520 га) подсолнечник (700 га), кукуруза на зерно (800 га). Традиционно у нас всегда были ростовские комбайны — 7 штук Дон-1500Б, самый свежий 2005 года выпуска. Поэтому когда пришла пора машину новую брать, в 2013 весной купили Acros 580 с движком Cummins 6LTAA 300 л.с. с 7-метровой жаткой Power Stream, плюс пакет для переоборудования на кукурузу (вместе с приемным битером). Жатка кукурузная у нас уже была — морозовская 8-рядная ППК. По теххарактеристикам машина нам подходила — и урожайность для нее нормальная, и поля у нас неплохие (длина гона 600-900 м). Наклонка с битером тоже показалась интересной — часто у нас зерно влажное на корню. Мы и отзывы искали, и открытые данные по испытаниям на МИС. К соседям ходили - смотрели, как машина работает, какие проблемы возникают. Сказать, что брали с закрытыми глазами, нельзя. Конечно, нарекания смотрели, ибо кто предупрежден, тот вооружен. Сервисники из «Агропромснаб» приехали, наладили все, в общем, к началу уборки машина была готова. В тот год мы на Акросе убрали 200 га озимой пшеницы (28 ц/га), 150 га ячменя (30 ц/га), 200 семечки (18 ц/га), 150 га кукурузы (70 ц/га). Впечатления с первых часов работы сложились положительные: кресло и руль удобные, обзор отличный, кондиционер работает, уровень шума гораздо меньше, чем в наших старичках, пыли нет. Управление вполне понятное, компьютер помогает. В 2013 хлебостой у нас был неравномерный, но скажу так: наверное, и впрямь битер на наклонке свой положительный вклад имел. Проблем с подачей вороха не наблюдали. Что понравилось. Воздушный компрессор — это действительно вещь. ЕТО с ним и впрямь выполнять удобно и быстро. Отлично дует. Как и обещали, потери совсем небольшие - что за жаткой, что за молотилкой с сепаратором. В бункере зерно чистое, без сечки. Проблем с выгрузкой не возникло ни разу. На пшенице и ячмене шел порядка 3,0-3,5 га/ч (расход соляры в пределах 7,9-9,3 л/га). На кукурузе 2,8-3 (расход 13,5 л/га). На семечке 2-2,5 (расход 12 л/га). Итого, наработка составила за сезон примерно 370 часов. Что не понравилось — сильно пылится фильтр на воздухозаборнике, дуть каждую смену приходилось. Посмотрели, подумали — народ предочистители ставит типа циклонов. Зимой пришлось и себе ставить. Поломки и затраты Хотя мы пытались всеми силами избежать поломок, все равно они случились. На восьмой день (примерно 95 часов работы, работали по 14-16 часов в сутки) сорвало поддержку на верхней ветви транспортера (массу набило), оборвало планки. Транспортер заменили по гарантии, но машина стояла часа четыре. Еще через две смены разорвало ремни на приводе измельчителя-разбрасывателя. Заменили, обошлось примерно 3 300 руб. На кукурузе (примерно через 230 часов) полетело несколько ножей ИРСа. Полный комплект стоил около 11 500 руб., комбайн стоял почти полсмены. Простоял комбайн всего за сезон не более смены. В общем, что сами чинили — чинить не сложно, «Ростсельмаш» позаботился. Сам комбайн с пакетом для переоборудования на кукурузу нам обошелся в 5 450 000 руб. На ТО за сезон потратили 42 000 рублей, на ГСМ — чуть меньше - 218 000 руб. (при цене за литр порядка 29,3 руб.). КЗС-1218: по советам форумчан В общем, в 2013-м году один из наших стареньких аппаратов стал совсем плох, и вопрос приобретения еще одного комбайна встал снова. Последние годы многие очень хвалили белорусские машины, поэтому решили мы присмотреться к КЗС-1218. Опять же, изучали испытания МИС. И по всему выходило, что комбайн интересный, и по цене дешевле Акроса 580. В итоге в марте взяли Палессе GS12 выпуска 2013 г. с 7-метровой зерновой и 8-рядковой кукурузной жаткой Орош за 6 574 000 руб. Пришлось докупать понижающий редуктор за 52 000 руб. В базовой комплектации отопителя не было, решили не брать. Первые впечатления, прямо скажем, не очень. Хочешь или не хочешь, а внешний вид свой вклад в оценку вносит. Угловатый какой-то, что называется топором срубленный, угрюмый. В кабине блекло, серо, скучно, компьютер или, если быть более точным, интерфейс его не совсем понятный, сложный. Кресло и руль, конечно, по комфортности примерно такие же, как на Акросах, остекление неплохое вроде. Но работать оказалось намного менее удобно. В общем, наладили нам его сервисники к уборке. В 2014 с жатвой мы немного припозднились — влажность высокая была. Да и убирали урывками. Начали с пшеницы. И тут сразу же начались косяки. Наклонка короткая, из кабины обзор оказался не очень хорошим, в кресле приходится наклоняться вперед, так что к середине смены спина каменеет. Комбайн очень шумный. Кажется, гудит все — движок, мосты, кузов. Хотя если верить паспортам на машины, уровень шума в кабинах Полесья и Акроса одинаков. Палессе GS12 в работе Пшеница озимая, урожайность 30 ц/га, такая же, как и в прошлом году, хотя ожидали снижения. Поехали. После первого же прогона зерно в бункере откровенно грязное. Не только солома и сор, даже колоски попадаются, потери «в зад» большие. Пытались по букварю регулировки изменять — не помогает. Промучились три дня, обратились к сервисникам. Те сначала советы давали те же — по букварю, потом порекомендовали проверить полозья регулировки деки, мол, забивает. Проверили. Да, забило. Но прочистка мало что изменила. Поспрашивали, закрыли все между решетами (спасибо форуму), потерь стало меньше. Мякина (которая с половой) набивалась над измельчителем-соломотрясом. Это просто видеть нужно было! Забито под завязку. Принцип действия: снять щиток, выгрести руками, сколько сможешь, включить молотилку и попытаться очистить. Процесс подсмотрели в сети, снимал кто-то фильм про это. На практике операция занимает минут 10-15. Неплохо как вариант разминки для затекшей спины, я гарантирую! Да и копнитель не нужен (шутка, ага). Но с точки зрения техпроцесса — фигово, если не сказать резче. Проблема перманентная — забивается на всех колосовых. Не то что бы часто, но на влажной соломе раз в смену стабильно. Там же, в интернете, позже нашли лекарство — отрезать кусок щитка. Жара — под 30 градусов. И вот тут убедились в правдивости отзывов о кондиционере. Если механизатор из Акроса выходил сухой, то из Палессе почти мокрый. Вроде дует, но слабо. И вот потный механизатор вытряхивает солому из ИРС. Думаю, каждый может себе ярко представить ту массу удовольствия, которую он получает... В общем, на сухой пшенице ходил почти вровень с нашим Акросом 580, набивал бункер даже быстрее. Но разгружался чаще и дольше (8 кубометров примерно за 3,5 минуты), плюс чаще заправлялся, плюс остановки на очистку ИРС время отнимали. По факту убирал примерно 3,5 га/ч, зато расход соляры 12,8-15 л/га. Акрос 580 при почти такой же скорости работы (3-3,5 га/ч) сжирал по максимуму 9 л/га. Разгружался быстрее (9 кубов за 2, как и обещали ростовчане), молотилку на выгрузке отключали, заправлялся реже, ИРС ни разу не забивался. Это получается какая-то ерунда: лошадей в моторе на 10 % больше, а расход топлива выше на 40 %! Потом убирали озимый ячмень (30 ц/га). Подробно рассказывать не буду, но в общем те же позиции сохранились: производительность примерно одинаковая с Акросом, расход топлива все так же выше. Самое «приятное» по работе началось перед кукурузой. Коллеги, я вам вот что скажу: переоборудование молотилки GS12 под кукурузу — это та еще байда. 2 дня с половиной на все про все. Чтобы «зашить» основной барабан, нужно забраться внутрь машины! И не через какой-то там технологический люк, а прямо по клавишам соломотряса! Сначала мы хотели плюнуть на это дело и оставить как есть. Оказывается, многие так и делают, да и в букваре ничего по поводу зашивки не говорится. Но посоветовались со сведущими коллегами, и нам они сказали, что потери будут процентов 10, да еще будет риск разбалансировки барабана. С учетом аппетита Паллесья мы решили, что даже без дисбаланса барабана использовать стандартную деку уж слишком дорого нам обойдется. Перебирая все известные нецензурные выражения, мы все же зашили этот барабан. На кукурузе урожайность под 70 ц/га. Убрали Паллесьем 190 га. Потери однозначно выше, чем у Акроса даже с зашитым барабаном. Семечку (19-20 ц/га) убирали уже в октябре. Без отопителя не очень, прямо скажем. В кабине не надышишь так, чтобы комфортно. Что сказать. То же, что и по кукурузе — потерь больше. По производительности те же пропорции, что и с колосовыми. Поломки Если у Вас создалось ощущение, что мы обошлись без поломок, Вы ошибетесь. Начнем с той же наклонной камеры. Двойной транспортер может и хорошая штука вообще, но на Палессе GS12 — гемор. То левый, то правый постоянно слетали — по нескольку раз за смену. Сервисники не помогли. Потом на пятый день работы полетела цепь на левом. Заменили по гарантии. Всего через 90 часов накрылся гидроцилиндр на рулевом. Стоял комбайн 7 часов. Через 130 часов слетел один транспортер и улетел внутрь. Слава богу, не в молотилку — успел остановиться. Заменили. Стоял еще 8 часов. За сезон поменяли 4 ремня на выгрузном шнеке. Мелочь, а неприятно. Через 155 часов перестала включаться молотилка. Сервисники приехали, лазили час, прозванивали цепи, гидросистему смотрели, что-то регулировали. В общем, сделали. Но снова стояли мы 4 часа. Ну и из раздела «прочее разное» — электроника, если ее вообще так назвать можно, электрика, кнопки, сальники на бортовых редукторах (это мелочью не назовешь, конечно). В общем, за сезон отработал он 250 часов. Убрал 210 га пшеницы, 170 га ячменя, 190 га кукурузы и семечки 75 га. А стоял 5 дней (с учетом танцев с переоборудованием на кукурузу). ТО обошлось за сезон 46 000 рублей. ГСМ при среднем расходе 15,5 л — почти 320 000 руб. А Акрос прошлогодний под 320 часов отмолотил и убрал примерно на 30 % больше: 800 га, при среднем расходе топлива 10,5 л/га (остальное убирали наши старые Доны). На ГСМ потратили порядка 268 800 (32 руб./л). Правда, снова комплект ножей пришлось менять. Поломки по мелочи — болт, которым наклонка крепится к корпусу, сорвало, датчик уровня топлива отказал и полетела цепь на приводе выгрузки. В общем, простоял за сезон комбайн примерно часов 8. К концу уборочной, честно сказать, нервы по поводу ГСМ у нас сдали. Вроде бы и бежит хорошо, вроде и поломок не то чтобы много. Но его постоянно нужно в чем-то доделывать. Там подпилить, там приварить, тут отрезать, сюда поставить, это заменить. А чего стоит его обслуживание! Песня! Это в Акросе замена топливного и масляного фильтров отнимают немного времени. А в Палесье это муторный процесс. Замена масла заставляет бегать буквально вокруг комбайна с емкостью, куда нужно слить отработанное масло. А при сливе есть выбор: держать эту емкость повыше, чтобы все вокруг не залить или смириться с «нефтяным» загрязнением рабочей площадки. И все потому, что точки слива реально расположены абы как вразброс, да еще и высоко. Да и сама гидросистема — один сплошной недодел. Вечно подтекающие штуцеры и фитинги, которые оказывается, надо самим все протянуть перед началом сезона. Плюс прожорливый. В общем, мы его продали той же зимой. А весной 2015 взяли еще один ACROS — уже 585. Но это, уже, как говорится, другая история. И так много букв получилось. Комбайн как-то изменился по сравнению с 580-м. Наклонка другая, в кабине все по новому и т.п. В общем, вот сейчас уже готовим машины к новой уборочной. Надеемся, погода в этом году будет лучше, чем в прошлом.
+1
0
-1
Комментариев: 0

 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Новости партнёров