Новости → Аграриям предложили производить топливо из зерна 

Эксперты оценили перспективу переработки зерна в биотопливо, пишет «Российская газета».

По мнению президента Ассоциации предприятий глубокой переработки зерна «Союзкрахмал» Олега Радина, «перспективы есть, но пока не рыночные, а нормативные». 

Более того, такой вариант не сможет стать быстрым решением  настоящих проблем, продолжил он, поскольку использовать нынешний урожай для производства биоэтанола уже не получится. Причина в том, что  промышленной отрасли практически нет, а строительство новых предприятий займёт минимум три-четыре года.

Быстрее можно было бы задействовать простаивающие спиртзаводы,  мощности которых позволили бы перерабатывать около 1 млн тонн зерна в год без строительства новых заводов. Однако для производства биоэтанола есть препятствия: в частности, отсутствует техническое регулирование об увеличении допустимой доли этанола в бензине с 5% до 10%.

О сложностях с обращением спирта в России говорит и зампред Наблюдательного совета Ассоциации «Надёжный партнёр», член Экспертного совета конкурса «АЗС России» Дмитрий Гусев. 

При этом он считает, что производить биоэтанол могли бы прежде всего аграрии, а не нефтяные компании. У последних много собственных задач, тогда как для производителей зерна такой проект мог бы стать способом расширить переработку внутри страны. 

Производство биоэтанола из зерна, по мнению Радина, нужно запускать в комплексах глубокой переработки зерна. Помимо этанола они выпускают крахмалопродукты, глютен, аминокислоты и другие продукты, благодаря чему постоянные затраты распределяются между несколькими направлениями.

Президент Российской биотопливной ассоциации Алексей Аблаев отметил, что ключевая проблема предлагаемого решения — отсутствие рынка.

«Если мы хотим сглаживать колебания цен на зерно в России внутри, мы должны создавать внутренний спрос», — считает он.

Власти могли бы гарантировать производителям хотя бы часть спроса. Например, обязать нефтяные компании использовать определённую долю биокомпонентов в общем объёме топлива, предложил он.

Сейчас же государство может заинтересоваться биоэтанолом в период дефицита топлива, но пока построит необходимые заводы, ситуация с традиционным топливом нормализуется, и биотопливо окажется опять ненужным. 

В свою очередь гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько не ожидает быстрого решения проблемы нынешних зерновых излишков за счёт таких проектов. 
Новые предприятия потребуют значительных инвестиций и минимум полутора-двух лет на запуск, тогда как экспортная и ценовая ситуация на зерновом рынке за это время может существенно измениться, пояснил он.

А производство биодизеля выглядит ещё менее перспективным направлением, добавил Рылько. Во-первых, дефицита дизельного топлива в России сейчас практически нет, а во-вторых, биодизель получается дороже традиционного.

Напомним, ранее Agrobook.ru сообщал, что Лут заявила о стабилизации ситуации с топливом для АПК.