В предыдущих блогах я начала вести тему специальных разрешений, которые требуется оформлять аграриям при перегоне сельхозтехники. Мне нужна ваша помощь в том, чтобы разобраться, что в этой системе не так: ведь ГИБДД выписывает огромные штрафы сельхозникам (на юрлицо до полумиллиона). А сельхозники тайком снуют по дорогам, как партизаны, чтобы добраться к своим полям и всего боятся. Это неправильно
Пока мы разбираемся с перечнем сельхозтехники, которая подпадает под критерии «крупногабаритного» и/или «тяжеловесного» груза, я даю фактуру о порядке оформления разрешения на перевозку сельхозтехники
Часто приходится слышать от сельхозпроизводителей жалобы на ГИБДД. Если везут удобрения, или транспортируют сеялку, комбайн на поле — их останавливают и штрафуют за перевозку опасных грузов (удобрения) или крупногабаритный тяжеловесный груз.
Экономические трудности заставляют аграриев искать инновационные методы снижения затрат
Импортные семена пшеницы и ячменя могут потеснить с наших полей сорта отечественной селекции. Какие последствия это может иметь для экономики сельского хозяйства и науки, рассказал заведующий отделом семеноводства и замдиректора Ставропольского НИИ сельского хозяйства Виктор Корнеевич Дридигер
Три новых распределительных центра удобрения могут появиться уже к лету в Ипатовском, Будённовском и Советском районах Ставропольского края
В Ростовской области развивается сеть мини-маркетов, где можно купить натуральные фермерские продукты
На дешёвое спиртное подсели даже работяги
С третьей попытки мы сделали это!
Героем передачи Сергея Лисовского стал Николай Николаевич Маслов. Он рассказал в эфире федерального телеканала о насущных проблемах малоземельных фермеров и видах на урожай.